[摘要] 秦皇岛规划局网站了解到，随着北戴河新区、西港等 的城市化建设，“滨海组团”将成为未来秦皇岛发展的重点地区。而规划范围中指的秦皇岛滨海城市建设区范围，包括海港区（含经济技术开发区）、山海关区、北戴河区与北戴河新区四组团，规划面积为1440平方公里。
从秦皇岛规划局网站了解到，随着北戴河新区、西港等 的城市化建设，“滨海组团”将成为未来秦皇岛发展的重点地区。而规划范围中指的秦皇岛滨海城12595元/平方米[海港]滨海城0套在售市建设区范围，包括海港区（含经济技术开发区）、山海关区、北戴河区与北戴河新区四组团，规划面积为1440平方公里。
滨海地区骨架道路网布局：城市骨架路网由城市快速路、交通性主干路构成。以08版总体规划提出的“一环两线”快速路规划方案为基础，结合滨海地区用地布局进行调整。规划滨海地区城市建设区范围形成以东西方向为主、南北方向为辅的骨架道路网规划布局形态。
规划方案在沿海岸线方向由近及远形成“滨海慢行走廊、旅游交通干线、滨海、有轨电车走廊、城市快速路、高速公路以及国道外绕线”的分层网络格局。其中，滨海旅游层内规划1条慢行走廊、1条旅游交通主干路、1条有轨电车线路以满足滨海旅游出行需求。
规划期末，滨海地区骨架道路网总规模492公里。其中，城市快速路总规模153公里，交通性主干路总规模339公里。
规划期末（2020年），滨海有轨电车与BRT线路共同构成秦皇岛规划中运量公交系统，线网总规模约170km。其中，滨海地区有轨电车线网包括4条线路，总长度约100公里；滨海城12595元/平方米[海港]滨海城0套在售市组团间主要通勤走廊规划快速公交（BRT）线路4条，总长度约70km。
结合城市客运走廊分布于城市功能区拓展，规划建议近期建成快速公交1号线（BRT1）、快速公交2号线（BRT2），线路总长度32.5km。
两条现建设的快速公交线路，起点全为秦皇岛西客运枢纽，而这个站也将是近期即将新建的客运 ，位于海港区长江道和南岭西路交叉口处，也就是现在南岭国际10393元/平方米[开发区]南岭国际21套在售、秦皇半岛 。新公交系统的上线将会改变周边居民的出行方式方法，改善人们日常生活，同样，也为周边在售楼盘项目提供了 。家住南岭国际、南岭春天里、中铁秦皇半岛10541元/平方米[开发区]中铁秦皇半岛117套在售、华润橡树湾的小伙伴们有福了！
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