[摘要] 近日，秦皇岛出炉一系列城市规划，其中涉及4条BRT公交线路的铺设，基于滨海有轨电车线网规划方案，规划在主要城市组团间通勤客运走廊设置快速公交（BRT）线路。规划期末，滨海地区BRT网络将由4条BRT线路构成，线路总长度约70km。
近日，秦皇岛出炉一系列城市规划，其中涉及4条BRT公交线路的铺设，基于滨海有轨电车线网规划方案，规划在主要城市组团间通勤客运走廊设置快速公交（BRT）线路。规划期末，滨海地区BRT网络将由4条BRT线路构成，线路总长度约70km。
快速公交1号线：
秦西客运枢纽——秦皇求仙处
贯穿海港区东西方向客运走廊，实现中心片区、西港片区与开发区西区之间快速客运联系；途径南岭路、黄河道、秦皇西大街、秦皇东大街、民族路，全长17公里。
快速公交2号线
秦西客运枢纽——火车站北广场
贯穿中心城区东南～西北方向走廊；连接西客运枢纽、金梦海湾、金三角、客运总站、秦皇岛火车站北广场；途径河北大街、民族路、民族北路，全长15.5公里。
快速公交3号线
秦西客运枢纽——火车站北部地区
贯穿开发区、中心片区与北部片区的主要客运通道，衔接西客运枢纽、归提寨、燕大、秦皇岛火车站与北部片区。途径西环路、北环路、西港北路、北港大街、民族北路，全长17.9公里。
快速公交4号线
开发区新区西边界——人民公园
服务于开发区西区与中心城区之间的客运通道，衔接开发区新区、开发区西区、中心片区及人民公园周边地区。途径长江西道、长江道等道路，全长20.1公里。
另外，上面提到的秦皇岛西客运枢纽指的是规划将建的秦皇岛长途客运西站，它位于海港区长江道和南岭西路交叉口处，属于一级场站级别，是规划中将新建的长途客运站，占地4万平方米，是通用型客运站，提供省域及市际范围长途客运服务。提供省内大中城市的长途快速客运服务，提供京津地区的长途客运服务，承担发往周边市县的客运服务，提供市际客运周转服务。
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