[摘要] 京津冀交通一体化主战场在河北、压力在河北，关键是补齐短板，加快区域交通的互联互通。河北省交通运输厅将此作为重要的机遇、主要的工作、核心的任务，今年突出抓好“四大工程”，加快推进京津冀交通一体化取得更大突破。
京津冀交通一体化主战场在河北、压力在河北，关键是补齐短板，加快区域交通的互联互通。河北省交通运输厅将此作为重要的机遇、主要的工作、核心的任务，今年突出抓好“四大工程”，加快推进京津冀交通一体化取得更大突破。
“四大工程”分别是
太行山9284元/平方米[开发区]太行山0套在售高速公路，全长680公里，今年6月底控制性工程全面动工，8月全线工程全面动工，是河北省连接北京的第11条高速公路，建成后将成为纵贯京冀豫的一条交通大动脉，途经我省17个县（市、区），连接4A级以上景区53个。
延崇高速公路，力争控制性工程今年年内开工，而包括延崇高速公路、京北公路在内的奥运交通重点工程都将在2020年前陆续建成。
普通干线公路、农村公路“三年会战”委托代建购买服务工程，我省将充分利用中国农业发展银行贷款的利好政策，三年将投资1000亿元，全面掀起公路建设新高潮。
高速公路服务区“三化”（标准化、现代化、国际化）和“涞涞易”旅游发展大会交通工程建设，今年10月前完成全部任务。
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