[摘要] 到2020年，商贸物流业将成为河北省重要支柱产业，同时，建立起24小时全天候的服务京津1小时现代商贸物流圈，和服务周边2小时现代商贸物流圈。届时，河北将形成5大国家级物流枢纽，快来看看，涉及到咱秦皇岛哪些地方？
日前，河北省人民政府印发《河北省建设现代商贸物流重要基地规划(2016-2020年)的通知》。规划显示，到2020年，商贸物流业将成为河北省重要支柱产业，同时，建立起24全天候的服务京津1现代商贸物流圈，和服务周边2现代商贸物流圈。届时，河北将形成5大物流枢纽，快来看看，涉及到咱秦皇岛哪些地方？
河北未来5大物流枢纽
石家庄
重点依托商贸流通产业优势和电子商务发展基础，构建面向京津冀的区域分拨物流中心和电子商务物流协同发展示范基地，打造成为覆盖京津冀辐射华北、西北的京津冀商贸物流基地西部中心。加快建设石家庄西北、正定、石家庄南部省级物流产业聚集区和石家庄动漫衍生品集散中心，积极建设高端商务聚集区、智慧物流先行区、现代商业融合区、创业创新示范区，明确石家庄正定国际机场货运干线定位，加快石家庄综合保税区建设，高标准建设华北航空货运中心，推动石家庄成为具有影响力的商贸物流枢纽。
唐山
依托港口条件与腹地产业基础，围绕港口物流服务功能的拓展延伸，与区域钢铁及相关制造业联动发展，与天津国际物流枢纽中心实施联动发展，打造与产业深度融合的供应链服务体系，打造京津商贸物流基地北部中心，重点建设迁安钢铁、曹妃甸、丰润北方等10个省级物流产业聚集区和唐山港京唐港区、曹妃甸港区保税物流中心等一批重大项目，围绕化解过剩产能，重点发展现代装备制造业物流，完善港口集疏运体系，拓展集装箱、散杂货业务，加快建成一批环渤海有影响力的商贸物流知名品牌。
秦皇岛
打造京津冀商贸物流基地北出口，重点建设临港、青龙省级物流产业聚集区，围绕西港东迁，重点发展大宗农产品和旅游产品物流。推动煤炭交易中心建设，促进大型城市商贸综合体建设，形成商业商务群。
沧州
打造京津冀商贸物流基地东出口，重点建设渤海新区、沧东、肃宁省级物流产业聚集区，以黄骅港为龙头，带动冀中南地区建材、管道装备、化工、农产品等进出口物流、集装箱物流加快发展。加快建设京津“菜篮子”绿色产品生产基地、绿色食品加工物流基地。
邯郸
打造京津冀商贸物流基地南出口，重点建设新兴国际、国际陆港省级物流产业聚集区和河北武安保税物流中心等一批重大物流项目，整合晋冀鲁豫区域物流资源，大力发展智慧物流、产业物流、物流金融、电商物流，建设进出口商品集散基地和区域分拨中心。
建设环京津1商贸物流圈
承接北京批发市场及京津大型商贸转移根据今年2月27日正式实施的《河北省建设现代商贸物流重要基地规划》，河北将优化商贸物流空间的布局，依托北京大外环高速公路、环首都城际铁路等综合交通运输通道，结合京津大型仓储、城市配送等功能向河北省环首都地区疏解，加快承接地建设，构建“一环”，即环京津1商贸物流圈。
届时，河北将建成北京批发市场的转移承接地。围绕北京服装、小商品、农产品、家具、建材等区域性批发市场的调整退出，以永清、白沟为重点承接北京服装批发市场转移，以白沟、石家庄国际商贸城、燕郊国际贸易城为重点承接北京小商品批发市场转移，以高碑店、涿鹿、滦平为重点承接北京农产品批发市场转移，以香河、大城为重点承接北京家具批发市场转移，以香河、黄骅为重点承接北京建材批发市场转移，以三河为重点承接北京印刷包装批发市场转移。
河北还将建设环京津1鲜活农产品物流配送圈。依托布局在京津周边的农产品物流配送基地，完善新鲜蔬菜、冷链物流服务体系，省内将建设l00个现代蔬菜产业园区，并由过去的以供应原料为主向以供应成品为主转变。
按照规划，河北还将建设京津大型商贸承接地。按照全产业链模式，依托廊坊国际贸易城、白沟新城、固安国际贸易城、石家庄国际贸易城等大型商贸综合体，整合仓储、分拣加工、配送等环节，强化电商、物流金融、征信等服务功能，带动周边中小商贸企业网络化发展，打造承接大型京津商贸中心转移的局部优势。
畅通东西向与南北向两大物流通道优化河北商贸物流空间结构《规划》提出，河北将打造“一环、两通道、多节点”商贸物流空间结构。其中的“两通道”即东西向大宗商品物流通道和南北向综合物流通道。
其中，东西向大宗商品物流通道，将发挥沿海港口龙头的带动作用，推进跨区域陆海联运体系建设，构建开放型商贸物流网络。在此基础上建设京唐秦物流带和石黄物流带。
京唐秦物流带以唐山港、秦皇岛港为出海口，依托京秦、京呼包、大秦、张唐铁路和京秦、京藏高速公路等综合交通运输干线，以唐秦张承物流枢纽为支点，形成物流大通道，着力开展矿石、煤炭、有色金属等资源产品大宗交易、跨区转运分拨等物流业务。
石黄物流带，以黄骅港为龙头，依托黄骅港—石家庄—太原—银川、黄骅港—邢台—邯郸—长治和朔黄、邯黄铁路的综合交通运输干线，打通沧衡石邢邯出海通道，大力发展装备制造、石油化工、现代农业、医药、新材料等专业物流。
南北向综合物流通道，将发挥国家经济和城镇布局主轴线作用，推进跨区域公铁联运体系建设，建设高效便捷的商贸物流网络。
沿海物流带，将依托秦皇岛—唐山—天津(滨海新区)—黄骅沿海综合运输干线，推进传统卸载港向现代物流商贸港转型。
京广物流带则依托京承、京广综合运输干线，发挥冀中南城市群和交通区位优势，大力发展装备制造业、大宗农产品、日用消费品等专业物流，着力打造一批具有影响力的商业中心、商品集散地和会展中心。
京九物流带则将发展家具、丝网、羊绒、建材等县域特色专业物流。
2020年，商贸物流将成河北重要支柱产业快递国内重点城市间48送达按照规划，到2020年，河北将基本实现多种交通方式有效衔接，实现市市通高铁、县县通高速、市市有机场。同时，还将建设一批具有影响力的物流枢纽、商业中心、商品集散地和会展中心，形成5个物流枢纽、6个区域性物流节点、20个年交易额超百亿元的物流园区和20个年交易额超10亿元的大型商贸中心，建成10个有影响力的大宗商品交易平台、100个县域特色产业交易平台和1000个单品交易平台。届时，网络购物总额占社会消费品零售总额的比重由2015年的15%上升至20%以上，快递物流实现国内重点城市间48送达。社会物流总额年增7.5%，达到12万亿元，物流业增加值年增9%以上，达到4000亿元。全省快递件数达到25亿件，年均增长35%。社会消费品零售总额年增10%以上，达到2.2万亿元。
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