[摘要] 从省政府新闻办今天召开的新闻发布会上获悉，随着今天张承高速公路和荣乌高速公路大王店互通至狼牙山互通段的建成通车，河北省高速公路通车总里程达到6333公里，继续稳居全国第二位。
从省政府新闻办今天召开的新闻发布会上获悉，随着今天张承高速公路和荣乌高速公路大王店互通至狼牙山互通段的建成通车，河北省高速公路通车总里程达到6333公里，继续稳居第二位。
河北省北部一条东西走向的重要干线和省高速公路布局规划“五纵六横七条线”中“线一”的重要组成部分，张承高速公路比计划提前10个月建成通车。它的建成改写了张承地区东西向无高速公路的历史。
张承高速和荣乌高速大王店互通至狼牙山互通段的建成通车，河北省2015年高速公路建设也完美收官：邯郸东南环（37.9公里）、衡德故城支线（27.3公里）、京昆石太北线（51.7公里）、荣乌高速大王店互通至狼牙山互通段（22公里）、张承张家口崇礼至张承界段（102公里）、张承承德段（204公里）等全部建成通车。全年新增通车里程6条段、445公里，比计划增加95公里。目前，河北省“五纵六横七条线”的高速公路主骨架初步形成，各设区市与省会、京津两大都市间全部实现了高速贯通；高速公路密度达到3.6公里/百平方公里，基本实现县县通高速，全省98％以上的县城30内可以上高速。
2015年以来，河北省交通基础建设进入高速运转时期，全年完成交通固定资产投资超千亿元。除高速公路外，河北省普通干线、农村公路和路网改造投资完成329亿元，超计划32亿元。地方铁路完成45亿元，是去年的5.6倍。新增港口通过能力0.9亿吨，港口总通过能力突破10亿吨，达到10.1亿吨，稳居第二位。
贯彻京津冀协同发展战略，交通一体化率先突破，按照合作优先、协同优先、对接优先的“三优先”原则，河北省交通运输部门着力加快互联互通建设，北京大外环河北境内重要路段张承高速367公里提前10个月全线通车，第11条连接北京、全长680公里的太行山高速公路已于11月25日全线开工，津石等高速公路“对接路”的规划方案、建设时序与京津达成一致，建成后，将结束津石之间缺乏大通道的历史，使京津石之间形成闭合式交通大通道。
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